逍遙騎士 切．格瓦拉新形象

 中國時報 
王嘉源/本報系專用紐約時報特稿

切．格瓦拉普遍被世人視為一名革命分子；有些人認為他是個英雄式、耶穌基督式殉道者，有些人認為他是一套實驗失敗之意識形態的化身，對另外有些人而言，他則只不過是Ｔ恤上的商業化人像罷了。 


然而，對拉丁美洲年輕人來說，切．格瓦拉還有一種形象已開始浮現：一個浪漫、悲劇的年輕冒險家，他與五○年代美國「垮掉的一代」代表作家傑克．柯魯亞克（以旅途冒險遊記《在路上》為成名作）或銀幕叛逆偶像詹姆斯．狄恩（後來駕駛保時捷跑車出車禍身亡）之間的共通點，並不亞於他與古巴總統卡斯楚之間的聯繫。 


這種現象肇始於十年前其回憶錄《革命前夕的摩托車之旅》的出版，該書至今已成為拉丁美洲大學生與年輕知識份子奉為聖經之作。而巴西導演華特沙爾斯根據該書拍攝的電影《摩托車日記》本月上映後在拉丁美洲風評佳，最近又在坎城影展上獲會外獎（天主教人道精神獎），據信這對上述現象還會帶來推波助瀾作用。 

該回憶錄與電影重述切．格瓦拉於一九五一年展開的歷時八個月、長達七千五百英里的南美洲五國之旅，當時他年僅廿三歲，患有氣喘病，是個醫學院學生。他與友人葛拉納度先騎乘一部老式「大力士」摩托車上路，接著靠搭便車還有偷渡，穿越彭巴斯大草原，越過安地斯山，並橫渡亞馬遜河，直到抵達委內瑞拉首都加拉卡斯，兩人才分道揚鑣。 

切．格瓦拉只是記述是一個典型的邁向成人故事：一趟兼具政治和個人意義的冒險與自我發現之旅。他在與友人抵智利時寫道：「我們只是一對流浪漢，行囊在背，滿身塵土，舊時的貴族階級自我意識已所剩無幾。」 

可想而知，自命為切．格瓦拉形象守護者的古巴政府，從來不怎麼喜歡《摩托車日記》。該書直到一九九○年代初才獲准出版，即使今日，古巴官定的《切．格瓦拉全集》收錄了他的「游擊戰」與「開闢兩個、三個乃至許多越南」等著名文章，卻刻意剔除了他的日記。 

阿根廷籍歷史學家歐唐納指出：「古巴人剔除了切．格瓦拉所有非英雄的一面。其個人疑慮、性放蕩以及與友人葛拉納度爛醉如泥時刻，這些全與他們希望營造的不朽英雄形象不相符。」 

相形之下，今日外界對切．格瓦拉的「去神化」現象，乃是為其「去古巴化」過程的一環。雖然古巴官方記述通常稱切．格瓦拉是個「國際主義者」（避提他是阿根廷裔），他只在古巴待過八年。事實上他在一九六七年過世時已放棄古巴籍。切．格瓦拉在玻利維亞領導游擊戰潰敗後遇害身亡，年僅卅九歲。